domingo, 10 de junio de 2012


Google mejora sus mapas: serán 3D y funcionarán offline en teléfonos

La compañía dijo que recogerá datos de lugares de difícil acceso, en su mayoría entornos naturales
Miércoles 06 de junio de 2012 - 01:39 pm 1 comentarios
Los mapas de Google darán paso a la tercera dimensión (3D).
(EFE) . El buscador de Internet Google presentó hoy las novedades de su plataforma de mapas digitales, que anuncia en tres dimensiones y consulta en móviles sin conexión a Internet, “en busca del mapa perfecto”.
Los mapas 3D se ofrecerán primero, “posiblemente antes de que acabe este año”, para móviles de Estados Unidos y de “áreas metropolitanas completas” de ese país, según ha dado a conocer la empresa.

El vicepresidente de ingeniería de la compañía, Brian McClendon, explicó el proyecto a la prensa europea a través de una multiconferencia telefónica, poco antes de conocerse en San Francisco el anuncio oficial, denominado “Next dimension on Google Maps”.
McClendon subrayó el interés de Google en registrar datos cada vez más precisos de todo el mundo “en busca del mapa perfecto”, un servicio “que no acaba nunca”, cuya utilidad ya han demostrado los millones de usuarios que lo siguen.
DETALLES
Los mapas 3D para dispositivos móviles, con archivos que alcanzan los 50 megabytes y detalles precisos de calles e interiores de algunos edificios, combinan nuevas técnicas de presentación de imágenes por ordenador a partir de tomas aéreas de 45 grados, dijo.
“Para finales de este año esperamos tener imágenes en 3D de áreas metropolitanas en todo el mundo con una población combinada de hasta 300 millones de habitantes”, señaló el portavoz de Google, quien anunció la inclusión de algunas ciudades europeas que no precisó.
El servicio se presta primero a teléfonos móviles tanto Android como de sistema iOS (del competidor Apple), porque aunque es la misma información que se ofrecerá en ordenadores de mesa, las plataformas telefónicas están más estandarizadas y es más rápido adaptarlas a los algoritmos y gráficos que utiliza el nuevo servicio.
Además, agregó, Google considera que, en el futuro, la mayoría de los usuarios de “Google maps” serán de móviles. “Ofrecemos una información que todos se querrán llevar allá donde vayan”, apuntó.


LA COMPETENCIA DE APPLE
Sobre la incorporación de los nuevos mapas a las plataformas iOS (iPhone, iPad), Brian McClendon precisó que para su empresa “es un orgullo” compartir un buen producto que sirva para todos.
También hizo público el proyecto de ofrecer la consulta de los nuevos mapas sin conexión a Internet a los usuarios de Androids en más de cien países, dentro de “las próximas semanas”.
“Google maps” contará asimismo con una mejor herramienta para recoger datos de lugares de difícil acceso, en su mayoría entornos naturales, con un equipo que cabe en una mochila y que han llamado “Street View Trekker”, con el que se podrán recoger imágenes de 360 grados incluso sobre esquís.
Amplían, por otra parte, la posibilidad de que el usuario incorpore nuevos mapas a través del “Map Maker”, que ahora incluye Sudáfrica y Egipto y en las próximas semanas también Australia, Austria, Bélgica, Dinamarca, Finlandia, Liechtenstein, Luxemburgo, Nueva Zelanda, Noruega y Suiza.


U821177 Akira Rosales

¿Facebook está pasando de moda?

La publicidad no le sonríe y su uso disminuye
El 80% de los usuarios nunca ha comprado un producto y el 34% pasó menos tiempo en la página web que hace seis meses
San Francisco (Reuters) . Cuatro de cada cinco usuarios de Facebook nunca han comprado un producto o un servicio como resultado de la publicidad o de los comentarios en la red social, según muestra un sondeo de opinión de Reuters/Ipsos, la última señal de la empresa aún tiene mucho por hacer para conseguir dinero en publicidad con sus 900 millones de asociados.
El sondeo online también halló que el 34% de los usuarios de Facebook entrevistados pasó menos tiempo en la página web que hace seis meses, mientras que solo el 20% le dedicó más tiempo.
Los resultados ponen de relieve las preocupaciones de los inversores sobre la capacidad de hacer dinero de Facebook, cuyas acciones cayeron un 29% desde que saliera a Bolsa el pasado mes, reduciendo su valor de mercado en 30.000 millones de dólares, a unos 74.000 millones.
Aproximadamente el 44% de los encuestados dijo que la salida a bolsa, vista como problemática por los inversores, les ha hecho menos favorables hacia Facebook, según la encuesta. Realizada entre el 31 de mayo y el 4 de junio, la encuesta tomó como referencia a 1.032 estadounidenses, de los cuales un 21% dijo no tener cuenta en Facebook.
Con 900 millones de usuarios, Facebook está entre los destinos online más populares, desafiando a participantes como Google y Yahoo. No todo el mundo está convencido de que la empresa haya descubierto la manera de traducir su popularidad en un negocio que justifique su gran valoración.
Facebook compite en publicidad online con Google, el motor de búsqueda más importante, que generó unos ingresos de 38.000 millones de dólares el año pasado. Los anuncios de búsqueda en Google, que aparecen junto a los resultados de búsqueda de la empresa, están considerados entre los medios más efectivos de comercialización.
Raul Mescua Rivera
U720448

En España prueban un auto que se conduce solo-Julio C. Mogollon Vilca U820882

En un futuro no muy lejano los autos se conducirán solos. A eso apunta el Consejo Superior de Investigaciones Científicas (CSIC) de España, que está probando un vehículo que funciona con un sistema de navegación y posicionamiento que le ha permitido completar un recorrido de 100 kilómetros sin ser conducido por un humano.
El sistema de navegación le permite al auto, al que han llamado “Platero”, conocer su ubicación exacta con un margen de error de 50 centímetros. Además, gracias a un sistema de visión artificial, puede reconocer las veredas y los obstáculos que se presenten en su camino, informó el diario “ABC”.
“Platero” se trasladó a una velocidad promedio de 60 kilómetros por hora y estuvo escoltado por agentes de la Guardia Civil por seguridad, mientras que su trayecto fue seguido por la Dirección de Tráfico.
El auto también puede simular el comportamiento de un conductor humano, por lo que puede tomar sus propias decisiones de acuerdo al estado del tránsito y de las vías. “Platero representa el futuro de la conducción, en el que el vehículo es capaz de desplazarse de forma autónoma para satisfacer las necesidades humanas”, afirmó la responsable del proyecto Autopía, la investigadora del Centro de Automática y Robótica Teresa de Pedro.

Auto

Julio C. Mogollon Vilca

sábado, 9 de junio de 2012

STRADDLING BUS - Aldo Risco

SOLUCIÓN AL TRAFICO Y LAS EMISIONES DE CO2

El autobús trans-zonal es una alternativa presentada en China que puede reducir los atascos de tráfico en un 20-30% y reducir las emisiones de CO2.

El “Straddling bus” puede transportar, sin obstruir el tráfico, hasta 1.400 pasajeros repartidos en vagones para 300 personas. Su altura de 4,5m en dos niveles permite que los coches circulen por debajo, sobre los dos carriles de carretera que ocupa de anchura. Tiene 6 metros de ancho, se mueve por dos ríeles a ambos lados de la calle y funciona con electricidad y energía solar de recarga inmediata en diferentes puntos de la línea.
  
El costo de la construcción del autobús y 40km de línea adaptada con sus paraderos es sólo el 10% de lo que supone el equivalente para el transporte subterráneo.
El “Straddling bus” cuenta con las ventajas del tranvía y ya se le considera el futuro sustituto del metro. Desarrollado por Shenzhen Hashi Future Parking Equipment Co., también está pensado para pasar por encima de los cruces elevados que tienen algunas ciudades. Alcanza una velocidad de 60 km/h y dispone de un sistema de ondas ultrasónicas que impide que los vehículos de más de 2 metros entren en su túnel. También cuenta con un sistema de radar para advertir a los coches si se acercan demasiado a las ruedas del autobús, así como rampas laterales para salidas de emergencia.
El autobús trans-zonal puede ahorrar hasta 860 toneladas de combustible al año y recortar en 2.640 toneladas las emisiones de carbono.


Ver vídeo: STRADDLING BUS:



Aldo Risco